Entre los costos, sostenibilidad e infraestructura, la adquisición de este tipo de vehículos plantea más de una pregunta. Eugenio Grandío de la Torre, presidente de la Asociación de Electromovilidad en México comparte su perspectiva.

Lizeth Hernández / MILENIO

Los se desarrollaron mucho antes de lo que se cree. El primer prototipo surgió en la década de 1830, cuando Robert Anderson , un inventor escocés, intervino un carruaje propulsado por un motor eléctrico .

Con el pasar de los siglos se sumaron esfuerzos por crear un vehículo eléctrico que quedaron eclipsados ante la producción masiva de los coches de gasolina . Sin embargo, este siglo podría cambiar la tendencia.

Aunque en México y diferentes partes del mundo hoy son minoría, las nuevas apuestas y demandas medioambient

See Full Page