La Contraloría General de la República hizo un llamado al Ministerio de Transporte y a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que se estructure una concesión vial que permita adecuar el primer tramo de la vía Bogotá–Villavicencio y atender los puntos críticos que afectan la movilidad entre el centro y el oriente del país.

Durante una visita de seguimiento al derrumbe ocurrido en el kilómetro 18, la Contraloría advirtió que el primer tercio de la vía —entre Bogotá y Cáqueza— continúa siendo el más vulnerable del corredor , y que los eventos críticos en ese punto impiden un tránsito vehicular constante hacia Villavicencio y Yopal.

“ Es muy preocupante que sucesos como el reciente derrumbe del km 18 impidan que haya flujo vehicular adecuado y permanente entre Bogotá, Villavic

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