Mientras se debate acerca de incrementar la tarifa al transporte público o establecer un apoyo subsidiario, cada día ingresan al país más de mil 700 automóviles nuevos, que contribuyen a la congestión vial, actual colesterol de la ciudad, que genera pérdidas anuales de más de 100 mil millones de horas-hombre y millones de toneladas de CO₂, sostuvo el presidente de Grupo CISA, Jesús Padilla Zenteno.

Indicó que el debate sobre la tarifa al transporte público concesionado debe verse más allá del ajuste económico y centrarse en la necesidad de fortalecer su modelo empresarial, como la pieza clave para garantizar un punto de equilibrio, sin que afecte al bolsillo del usuario, mediante reglas clara, transparentes y auditables, en beneficio de las personas.

Respecto a las posiciones acerca de

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