La disputa entre el conglomerado chino Wingtech y su filial neerlandesa Nexperia ha escalado tras la suspensión de los envíos de obleas desde Países Bajos a China, en un conflicto que ha provocado alertas en la industria automotriz mundial y tensado las relaciones entre Pekín, La Haya y Bruselas. Estas son las claves del caso:

1. Países Bajos interviene Nexperia y cesa al CEO

El conflicto se inició a finales de septiembre, cuando el Gobierno de Países Bajos aplicó por primera vez la Ley de Disponibilidad de Bienes de 1952 para intervenir Nexperia, alegando motivos de seguridad nacional y riesgo de transferencia de tecnología a China.

El Tribunal de Apelación de Ámsterdam destituyó al consejero delegado de Nexperia, Zhang Xuezheng, principal accionista y fundador del grupo chino Wingtech

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