Colombia podría perder miles de millones por fallas en la infraestructura portuaria, porque la corrosión avanza más rápido que la inversión en mantenimiento, así lo dio a conocer Diego Jaramillo Porto, ingeniero civil y gerente técnico de la Cámara Colombiana de Cemento y Concreto, Procemco.

De acuerdo con la entidad, en Colombia el verdadero desafío de las grandes estructuras como puentes, malecones o puertos no radica únicamente en su desarrollo, sino en el mantenimiento a lo largo del tiempo.

Detrás de coloridos edificios, imponentes puertos y majestuosas estructuras patrimoniales, se libra una batalla silenciosa y extremadamente costosa contra los elementos: corrosión, fisuras, desprendimientos y cierres que pueden paralizar industrias enteras.

El deterioro prematuro del concreto

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