Subsidio al diésel no va más para vehículos particulares, diplomáticos y oficiales

Durante años, Colombia mantuvo un esquema de subsidio generalizado al diésel que terminó beneficiando, en mayor medida, a los hogares con más ingresos que a los más vulnerables, según el Gobierno Nacional.Este modelo, calificado como una política regresiva e ineficiente, concentró el 27,3% de los beneficios en el 10% más rico de la población, mientras que el 10% más pobre apenas recibió el 2,8%. En la práctica, los sectores de mayores recursos accedían hasta a diez veces más subsidio que los hog