Si bien las mejoras en la eficiencia y los cambios operativos pueden ayudar, no son suficientes para alcanzar los ambiciosos objetivos de descarbonización establecidos por las organizaciones internacionales.

Conversión de residuos sólidos urbanos en combustible de aviación sostenible

Como es sabido, el combustible de aviación tradicional, derivado de combustibles fósiles, libera cantidades sustanciales de gases de efecto invernadero durante la combustión , lo que ha llevado a las organizaciones internacionales a establecer objetivos. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) aspira a lograr cero emisiones netas de carbono para 2050.

Si bien las aeronaves eléctricas y de hidrógeno se vislumbran en el horizonte para rutas cortas, la solución más inmediata y prometedora par

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