El Ayuntamiento de Gijón ha puesto en marcha el proyecto que definirá las propuestas para el soterramiento del tráfico en el Muro de San Lorenzo . Mientras los sondeos avanzan sobre el terreno, una voz autorizada ha analizado la viabilidad de la actuación: el geólogo y profesor de Geología en la Universidad de Oviedo , Daniel Arias , quien considera que " es una obra relativamente sencilla " desde el punto de vista técnico.

La opinión de Arias está respaldada por una notable experiencia, ya que ha dirigido el estudio geológico del túnel del AVE junto a la Sagrada Familia en Barcelona y ha participado en el modelo geológico de la línea 3 de metro de Riad (Arabia Saudí).

Una obra 'sencilla' pero de coste elevado

Según el experto, la investigación del subsuelo mediante

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