La discusión sobre los precios de los carros eléctricos en Colombia venía avanzando sin demasiadas sorpresas, hasta que Tesla entró oficialmente al país. Su llegada no solo agitó el mercado, sino que reorganizó las referencias de valor dentro de un segmento que, aunque joven, crece a un ritmo acelerado. Con dos modelos, el Model 3 y el Model Y, la marca estadounidense se ubicó en una zona media-alta del espectro, obligando a mirar de nuevo cómo está compuesto el ranking de precios.

Aunque la conversación suele centrarse en quién ofrece el carro eléctrico más barato, esta vez el foco se desplazó hacia la franja “premium de entrada”. Tesla ajustó sus valores y el Model 3, que había debutado cerca de los $110 millones, ahora aparece en vitrinas a $114,99 millones para la versión básica (Rea

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