El anuncio de Rutas de Lima de que dejaría de operar la concesión de peajes en la capital desde el 2 de diciembre ha generado la pregunta sobre quién asumirá el cobro del peaje y mantenimiento de las vías, así como cuáles son las consecuencias legales que traería la decisión de la concesionaria.

La empresa alegó que prácticamente ha perdido la totalidad de sus ingresos desde el 5 de noviembre, cuando se inició la suspensión del cobro de peajes en las casetas de Punta Negra y Villa por orden del Poder Judicial y que eso ha consumido “de manera acelerada sus reservas de caja operativa”.

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Además, aclaró que no está abandonando la concesión, sino que “le es imp

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