Así lo indicó Juan Suito, asesor de la Dirección Ejecutiva de ProInversión, a Gestión, quien adelantó que la decisión concordada ahora de la MML y MTC es que se encamine el proyecto vía adendas con el concesionario del Ferrocarril Central.

¿A qué se debe y cuánto tiempo finalmente le tomaría al proyecto estar totalmente operativo? Este es el camino que seguiría ahora el tren promovido por el ex alcalde Rafael López Aliaga.

Etapas justificarán adendas

Suito explicó que, a pesar de que el convenio aún no se firma, tanto el MTC, la MML, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao y ProInversión tienen claro que el proyecto deberá desarrollarse en fases.

De momento, las contempladas son tres y, por cada una de ellas, será necesario firmar una adenda con el concesionario del Ferroc

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