Desde la inauguración del nuevo aeropuerto Jorge Chávez, el cobro de la TUUA de transferencia se convirtió en el principal tema de conversación en el sector aeronáutico. Aunque su aplicación estaba prevista, varios actores del rubro plantearon alternativas en las últimas semanas para evitarla, pues consideraban que afectaría la competitividad.

Sin embargo, pese a las mesas de trabajo lideradas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), e incluso a la participación del presidente José Jerí, nada logró impedir que desde el 7 de diciembre los turistas extranjeros que usan el terminal como conexión hacia otro destino internacional empezaran a pagarla. El Comercio realizó un recuento de los hechos para entender qué está pasando.

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Maro Villa

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