Recién le platicaba de las dificultades en la licitación para el mantenimiento de los equipos de cobro vía “TAG” en las carreteras de CAPUFE y FONADIN, misma que concluyó en julio.

Hay inconformidades diversas por indicios de corrupción en un proceso que ni siquiera se logró concretar al 100% por CAPUFE de Rubén Hernández Bermúdez por las partidas desiertas.

Dada la enorme brecha en las ofertas actuales y el ruido del expediente el propio Jesús Antonio Esteva titular de la SICT ha revisado el asunto que es un paso inicial rumbo al objetivo de CAPUFE de eliminar el uso del efectivo en 2026, tema obligado dada la ineficiencia en las plazas de cobro y los congestionamientos.

Hay todo por mejorar en ese tema: simplemente hoy de todo el parque vehicular apenas 9.7% tiene TAG y sólo 40% de la

See Full Page