La compañía ferroviaria señala que el operador de la unidad de pasajeros no respetó la señalización

La empresa ferroviaria Canadian Pacific Kansas City de México (CPKC) afirmó que el accidente ocurrido en Atlacomulco se debió a que el autobús de doble piso de la línea Herradura de Plata intentó cruzar las vías sin respetar la señal de alto total. 

En su postura oficial, la compañía señaló que el tren activó las alertas sonoras pero la unidad avanzó hasta colocarse en la trayectoria de la locomotora.

El choque se registró la mañana de este lunes en el kilómetro 10+200 de la carretera Atlacomulco–El Oro y dejó como saldo confirmado 10 personas muertas —siete mujeres y tres hombres— y 67 lesionadas, de las cuales al menos 10 ya fueron dadas de alta. 

De acuerdo con los registros de las au

See Full Page