Así lo establece la segunda disposición complementaria final de la propuesta normativa, que ahora el Poder Legislativo deberá discutir y aprobar, junto a la Ley de Presupuesto Público del próximo año.

Con ello, el actual titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) le daría respaldo legal a una propuesta que, vía ProInversión, busca financiar obras como la Línea 3 y 4 del Metro de Lima, pero también la Nueva Carretera Central, entre otros que podría sumarse en el camino.

El planteamiento y el sustento del MEF

Según indica el proyecto de ley, el MEF busca que se autorice a ProInversión “a utilizar esquemas híbridos de inversión que combinen las modalidades de contratos G2G y APP” . De recibir esta potestad, la agencia suscribiría los acuerdos, en nombre del Estado peruano,

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