No son pocos los focos que ha acaparado la startup Liux en el ecosistema del motor español, como tampoco lo han sido los retos que ha tenido que afrontar en los últimos años para encarar ya la rampa de lanzamiento del primer modelo que lanzará al mercado. Responde al nombre de Big y, aunque este no haga justicia de su tamaño, está llamado a derribar muchas puertas, en un segmento con pocas etiquetas 'made in Spain', e hitos: con el desafío de armar una carrocería de fibra de lino reciclable.

Detrás de esta aventura se encuentra Antonio Espinosa de los Monteros (Sevilla, 1990), cofundador y consejero delegado de la firma, que atiende a La Información Económica para pasar revista del proyecto que nació con la misión de revolucionar la movilidad eléctrica. Primero lo intentó con el Animal, p

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