El Partido Popular de Cantabria ha exigido hoy al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente , que «deje los tuits y empiece a apoyar de verdad a los aeropuertos regionales». Así lo ha manifestado el diputado autonómico y portavoz de Turismo del PP , Alejandro Liz , tras conocerse que Ryanair recortará en 1,2 millones los asientos disponibles en España para la temporada de verano de 2026 , una medida que afecta de forma especialmente grave a las regiones con aeropuertos de menor tamaño, entre ellas Cantabria .

Liz ha denunciado que «el afán recaudatorio del Gobierno de Pedro Sánchez está perjudicando directamente la competitividad de los pequeños aeropuertos», al aplicar una política tarifaria de AENA que, en su opinión, «penaliza la conectividad de las regiones y ahuyenta a las aerolíneas».

« El único responsable es AENA »

El portavoz popular ha criticado las declaraciones del PSOE cántabro, que trató de culpar al Gobierno regional de la pérdida de rutas, asegurando que «esa huida hacia delante se ha caído por su propio peso» tras saberse que el aeropuerto de Asturias, gobernado por los socialistas, es el más perjudicado por los recortes de Ryanair .

«Queda demostrado —ha subrayado Liz— que el único responsable de que Ryanair esté abandonando los pequeños aeropuertos es la política tarifaria de AENA, que depende directamente del Gobierno de Sánchez».

El diputado ha recordado que el PP ya había advertido hace meses que el enfrentamiento entre el Ejecutivo central y la compañía irlandesa era «crónica de una muerte anunciada». «Los más perjudicados somos las regiones con aeropuertos pequeños, como Cantabria, que hemos perdido los vuelos con Roma, Milán y Viena, mientras que en los grandes aeropuertos Ryanair incrementará en 600.000 el número de plazas», explicó.

Liz lamentó que «esta pelea entre el Gobierno del PSOE y la aerolínea no beneficia a nadie», y sostuvo que «lo único que está consiguiendo Sánchez es aislar a las regiones, encarecer los billetes y dañar la economía local».

El portavoz del PP subrayó que los perjuicios no son sólo turísticos, sino también económicos y sociales: «Cada ruta perdida supone menos visitantes, menos inversión y menos oportunidades para los trabajadores y empresas del sector servicios».

El Parlamento cántabro pide modificar las tasas de AENA

El diputado popular recordó que el Parlamento de Cantabria aprobó recientemente una proposición no de ley impulsada por el PP , con la abstención del PSOE, en la que se insta al Gobierno de Cantabria a reclamar a AENA la modificación inmediata de la estructura de tasas aeroportuarias para favorecer la competitividad de los aeropuertos regionales.

«Una vez más —criticó Liz—, nos encontramos con un PSOE cántabro que prefiere aplaudir las decisiones de su jefe de Madrid, aunque eso signifique cargarse la conectividad de nuestra región. Está claro que los intereses de Cantabria y los de Sánchez son incompatibles».

En este sentido, añadió con ironía: «Mientras Sánchez y Begoña viajan en Falcon, a los cántabros nos dejan sin rutas».

El PP reivindica la gestión del Gobierno cántabro

Frente a la «pasividad» del Ejecutivo central, Liz destacó la «respuesta rápida, firme y comprometida» del Gobierno de Cantabria , presidido por María José Sáenz de Buruaga , que «ha actuado de inmediato para impedir este nuevo atropello de Sánchez a nuestra región».

El portavoz de Turismo señaló que el Ejecutivo regional ya ha anunciado tres nuevos destinos para el verano de 2026: Sofía, Almería y Lanzarote , con el objetivo de compensar la pérdida de rutas y reforzar la presencia de Cantabria en el mercado turístico nacional e internacional .

«El Gobierno del PP está trabajando con responsabilidad y eficacia para que los cántabros no sean los paganos del desgobierno socialista», afirmó Liz.

Asimismo, recordó que el consejero de Cultura, Turismo y Deporte, Jorge Media , mantiene contactos habituales con varias aerolíneas tanto nacionales como internacionales «para recuperar lo antes posible las conexiones perdidas con Roma, Milán y Viena».

Defensa de los aeropuertos regionales

El Partido Popular de Cantabria reiteró su compromiso con la defensa de los aeropuertos regionales como infraestructuras esenciales para la cohesión territorial , la atracción de inversión y el desarrollo económico.

«No pedimos privilegios, pedimos justicia. No se puede castigar a los aeropuertos pequeños con las mismas tasas que a los grandes hubs internacionales. Cantabria necesita una política aeroportuaria sensible y adaptada a la realidad de las regiones», concluyó Liz.