El mapa español del autobús está en pleno proceso de cambio. Rutas que no dan dinero, corredores a los que nadie quiere acceder, empresas que quieren liberalizar por completo el sector y la duda de, hasta qué punto, las empresas extranjeras pueden entrar a jugar en un país ajeno.

Y España está tratando por todos los medios que esto último no suceda.

¿Qué pasa? Si nos atenemos a la normativa española, ahora mismo una empresa dedicada al transporte de viajeros en autobús no puede realizar viajes internacionales con paradas para dejar y recoger viajeros dentro de España. No, al menos, de forma permanente. La norma sólo permite realizar este servicio de manera temporal, con el fin de proteger las rutas nacionales.

Es decir, esto impide que una compañía pueda abrir una ruta, por ejemplo,

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