El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima fue escenario de descontento el domingo 7 de diciembre, cuando se implementó el cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) para pasajeros en tránsito internacional. Esta medida sorprendió a muchos viajeros, quienes expresaron su frustración y calificaron el cobro como "arbitrario". Los pasajeros argumentaron que ya habían pagado por estos servicios en sus boletos aéreos.

Desde las primeras horas del día, se formaron largas colas en la zona de conexión internacional, donde se habilitaron módulos para el cobro de los USD 11,86 que exige la nueva TUUA. Muchos pasajeros, en su mayoría en tránsito hacia otros destinos, manifestaron no estar al tanto de esta obligación. Un grupo de viajeros provenientes de Santiago de Chile comentó: "No estamos de acuerdo. Esto no se hace en ninguna parte. Nos cobran por servicios que ya están incluidos en la tasa de embarque".

La situación se complicó aún más cuando algunos pasajeros se dieron cuenta de que no contaban con efectivo suficiente para pagar la tarifa, quedando varados en la fila. Una pareja que se dirigía a Ciudad de México expresó su descontento: "Son 50 dólares para nosotros, en ida y vuelta. Esto es demasiado alto". Otros viajeros también se quejaron de tener que pagar casi 50 dólares en total por el cobro de la TUUA.

Según el regulador Ositran, la TUUA de transferencia internacional se aplica únicamente a los pasajeros que llegan al Jorge Chávez y continúan su viaje fuera del país sin ingresar a territorio nacional. Sin embargo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aclaró que no se cobrará la TUUA a los pasajeros de vuelos nacionales que hagan conexiones en el aeropuerto. Gabriela Beatriz Lara Ruiz, del MTC, indicó que están trabajando con el concesionario para eliminar el cobro de la TUUA para conexiones nacionales, en respuesta a la preocupación por el impacto económico en los pasajeros.

A pesar de las explicaciones de las autoridades, muchos pasajeros denunciaron que el monto de la TUUA ya estaba incluido en el precio de sus boletos. Una familia en tránsito hacia Quito comentó: "Esto está muy mal. Si uno no trae dinero, esperaría un mejor servicio si se está pagando 12 dólares por eso". La congestión y la falta de información generaron malestar, y algunos viajeros afirmaron que evitarían futuras escalas en Lima.

El esquema financiero de la TUUA es fundamental para garantizar las inversiones y operaciones del aeropuerto, según explicaron las autoridades. Aunque se evalúa la posibilidad de ampliar el periodo de concesión para equilibrar las finanzas del aeropuerto, no se ha concretado ningún acuerdo definitivo. Hasta el momento, el Gobierno y el concesionario Lima Airport Partners (LAP) no han anunciado ninguna medida para revertir el cobro de la TUUA, que sigue generando reacciones negativas entre los usuarios del principal aeropuerto peruano.