Durante los últimos tres años las exportaciones chinas de automóviles y vehículos se han disparado debido al aumento de la producción. China ya produce uno de cada tres vehículos al año y el mercado interno del gigante asiático es incapaz de absorber esta producción. A esto ha contribuido que algunas marcas europeas , como las británicas MG o Lotus y la sueca Volvo, han sido adquiridas por conglomerados chinos como SAIC y Geely.

"Al final el automóvil no deja de ser una pata más de la vida ", opina José Luis García Cano , periodista especializado en automoción con más de veinte años de experiencia en medios como El Español , El Mundo o Marca y actualmente director de cuentas de relaciones públicas de la agencia Havas. "El orden mundial está girando hacia China y esto se pu

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