La integración del ferrocarril en Granada tiene desde junio friendo el primer huevo en la sartén. Se tardó casi nueve meses en echarse y a finales de octubre cuajará con el cierre de recepción de ofertas para redactar el anteproyecto y proyecto relativo al canal central del AVE y la estación. Pero como la mesa tiene bastantes comensales, hay algunos más que echar a freír todavía. El segundo, el tercero y el cuarto empiezan a debatirse ahora, justo un año después de que el Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento de Granada acordaran el primer marco de trabajo sobre el que abordar, tras muchas décadas, el futuro del tren en la capital.

Los temas para la mesa que hoy se vuelve a reunir tras cerca de cuatro meses son claves y fundamentales para completar todo el nuevo mapa ferroviario

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