El Congreso de los Diputados ha aprobado una enmienda dentro de la nueva Ley de Movilidad Sostenible que obligará a Renfe a indemnizar a los viajeros de alta velocidad y larga distancia por retrasos mucho más breves que los actuales. La norma, que entrará en vigor el 1 de enero de 2026 , fija compensaciones del 50 % del billete cuando el tren llegue 15 minutos tarde y del 100 % en demoras de 30 minutos o más. Esta modificación supone recuperar el modelo de puntualidad más estricto que Renfe había aplicado hasta 2024, cuando decidió ampliarlo y compensar solo a partir de una hora de retraso.

Un retroceso para Renfe y un avance para el usuario

Hasta ahora, los pasajeros únicamente podían reclamar el 50 % del importe si el tren tardaba entre 60 y 89 minutos , y el 100

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