Aena no tapa el agujero dejado por Ryanair en los aeropuertos regionales y las aerolíneas solo cubren el 40% del recorte de plazas de la irlandesa en invierno

Cuando Ryanair comenzó a anunciar la serie de recortes de capacidad en varios aeropuertos regionales españoles en respuesta a la política tarifaria de Aena, el gestor aeroportuario aseguró que trabajaría para que otras compañías ocuparan los huecos que iba a dejar la "low cost" irlandesa. Sin embargo, de momento, sus gestiones no han servido para compensar por completo el agujero que ha dejado el repliegue de Ryanair.

Según asegura el banco de inversión Citi en un reciente informe sobre Aena, sólo el 40% del recorte hecho para la actual temporada de invierno por la aerolínea de bajo coste irlandesa ha sido absorbido por competidores como Vueling, Iberia, Volotea o WizzAir.

, 600.000 en aeropuertos regionales de la península y 400.000 en los de Canarias, lo que supone que, según lo